Suzuki SX4: кемпинг в пампе
Для коллеги Suzuki SX4 ChroniquesDuVasteMonde Катарине Муус не хватает только запроса на отпуск.
«О, ужас!», Он взрывается. Блайфус-Пролетен на светофоре, терпеть не могу. И теперь я один. Нечаянно. Я просто должен позаботиться о том, чтобы моя нога не подходила слишком близко к педали газа, иначе Suzuki SX4 начнет стрелять прямо назад. Но как только он начал движение, он только мурлыкает, благодаря новому шумоподавлению.
Suzuki SX4 - это так называемый UXC (городской автомобиль повышенной проходимости), удачное соединение небольших автомобилей и внедорожников, и для меня с моим 1,63 метра просто подходящий компаньон: большой и достаточно высокий, чтобы в любое время пройти хороший обзор есть, но такой маленький и маневренный, что я без труда доставляю его в каждое парковочное место. Не говоря уже об очень приемлемых ценах на различные модели.
Тем не менее, самое большое преимущество Suzuki SX4, я думаю, при мысли об отпуске моей мечты: кемпинг в шведских пампасах. Для поездки на двоих я бы разместил все: от палатки до газовой плиты, до стульев для кемпинга и стола - мне просто пришлось бы полностью сложить задние сиденья. И если бы я тогда еще с полным приводом оказался бы на дороге, мне бы понадобилось даже при полной загрузке не бояться застрять в шведской пустоши где-нибудь в болоте.
То, что Suzuki SX4 подтягивало для дизайна, было сочетанием увеличения и уменьшения размеров двигателей. И бензиновый, и дизельный варианты обеспечивают большую мощность, но проглатывают до 28 процентов меньше топлива при соответственно меньших выбросах CO2. Не хватает действительно только моего запроса на отпуск.
INFO: Длина 4,26 м Suzuki SX4 разгоняется до 190 км / ч и потребляет 4,9? 6,7 л / 100 км (CO2: 139? 155 г / км). Двигатели: 120? 135 (дизель) лошадиных сил; Базовая цена: от 16 690 евро.
