Jaguar XF 2.2 Diesel: экономичный кот

Четыре цилиндра, восемь передач: дизель Jaguar XF 2.2

Этим утром я снова увидел его - прыгающего Ягуара на капоте машины. Символичная фигура для класса, мощности и динамики, идеально подходящая для одноименного седана седана. Между тем, решетка более динамично выглядящего Jaguar XF 2.2 грации. Дизель, но только кошачья голова, значок защиты пешеходов. Что у меня все хорошо, но совершенно жалко.

Тем более впечатляющей является техническая премьера 2,2-литрового турбодизеля, по версии self-PR «Самый экономичный Jaguar, который когда-либо существовал»: 190-сильный двигатель доволен четырьмя цилиндрами - с его новой восьмиступенчатой ​​коробкой передач по-прежнему очень быстр в дороге и благодаря специально разработанной, очень отзывчивой системе остановки / пуска снижает расход дизельного двигателя Jaguar XF 2.2 до 5,4 литра.

Тихие звуки вождения почти полностью исчезают, когда я полностью включаю звуковую систему с 17 динамиками. Что-то слишком беспокойное, я нахожу только древесно-металлическую смесь в интерьере и слишком модную ручку вместо рычага.

Но спортивное вождение и все еще плавное скольжение, это был и остается Jaguar для меня. Даже без кота на горячий кулер.

ИНФОРМАЦИЯ: Jaguar XF 2.2 дизель

Длина, ширина, высота: 4,96 / 1,88 / 1,46 м

двигатель: 190 л.с.

максимальная скорость225 км / ч

потребление: от 5,4 л / 100 км (CO2: 149 г / км)

базисная цена: от 44 900 евро

Сажевый фильтр, регенерация - что это такое и как работает? (May 2024).