Когда страх за рулем

Иногда я нахожусь в центре беспорядка. Как сейчас. В приятной беседе я случайно сказал нашему редактору, что я больше не езжу на машине и почему-то боюсь вождения. И что возвращается: «Это хорошая тема, просто напишите о страхе и попробуйте обучение водителю». Хорошо. В этот момент мне бы хотелось предложить ей три вещи, чтобы снова выйти из числа. 1. «О, никто не хочет читать это, но я мог бы прочитать лекцию на другую тему перед 100 людьми». Кстати, если вам когда-нибудь понадобится кто-то, кто читает в квантовой физике, спросите меня спокойно ". 3. «Нет, но я мог бы сделать самопроверку, так как лечение корневого канала без шприца». Все это я бы предпочел. Вместо этого я говорю: «Конечно, нет проблем».

На самом деле это проблема. Я многое сделал в жизни: новые города, новые друзья, новые рабочие места. Но вождение так и осталось строительной площадкой. Свои водительские права мне обошлись с 18 лет еще без проблем. В маленькой деревне в Мюнстерланде, где я вырос, это было почти неотложным делом и долгом. Но когда пришли большие города, у меня не было денег на машину вначале и больше не было смелости позже. Это было также без. Вождение автомобиля мне страшно и абстрактно. Мой личный "Содом и Гоморра". В моем воображении хаос, люди сбиты, и я сбился с пути. И у меня нет проблем с этим, когда другие водят.

Правильное место для начала, когда вы боитесь за рулем автомобиля.

Но если судьба будет, я столкнусь со страхом. Что касается Google, я нахожу подходящую точку контакта: www.angstfrei-autofahren.de За ней стоит Александра Берике. Она является инструктором по вождению и психологом и четыре года назад специализировалась на консультировании и лечении людей с автомобильными проблемами. Это помогает клиентам с паническими атаками, а также тем, кому просто не хватает рутины. Три четверти приходящих к ней людей - женщины. У всех них есть одна общая черта: у них уже есть водительские права. Такое предложение как раз для меня. Потому что я не хочу ходить в «обычную» автошколу и сидеть в машине вместе с 18-летними. Я также боюсь, что смогу поймать там инструктора по вождению, как мой бывший. Он никогда не уставал постоянно перечислять все мои ошибки.

На практике происходит предварительное обсуждение

В солнечную субботу я вхожу на практику Александры Берике в Гамбурге. Страх сопровождает меня. Я знаю, что ничего не может случиться с инструктором по вождению, но мне нужно много сил, чтобы противостоять этим страхам. Но Александра Берике сияет на меня. Ее две маленькие тренировочные комнаты - азиатские, успокаивающие с Буддами и лампами с мягким освещением

За ее столом мы сначала анализируем мою «автомобильную историю». Я говорю о своей рутине в сельской местности, моей нехватке практики в городе, моем страхе передвигаться по полосе движения и моих страхах потерять след и реагировать слишком медленно. Кроме того, я чувствую, что весь мир мог подумать: «Какая там глупая женщина».

Меня воспринимают всерьез

Когда я рассказывал другим о своих страхах перед вождением, в этот момент пришло стандартное высказывание: «Ты немного тренируешься, а потом уходишь». Но я не могу просто сидеть со своими страхами в животе в следующей лучшей машине и «просто практиковаться». С Александрой Бэрике, однако, приходит первый элемент удивления: «Вы никогда не строили рутинную езду в городе.« Вы не можете этого сделать, это вполне естественно, просто отслеживать изменения действительно сложно ». Я чувствую, что воспринимается всерьез сразу.

Она рисует в кругу о том, как складывается мой страх перед вождением. Почти 50 процентов круга заполняют мое отсутствие рутины. Тогда есть мое представление о себе. Я думаю, что я не очень хорошо, и это мешает мне просто делать это. Другими частями моего страха являются тот факт, что у меня никогда не было собственной машины, неудачные опыты с моим первым инструктором по вождению и моя личность. Александра Берике говорит мне, что я внимательна, и мне все равно, мешаю ли я другим.

Все, кроме Schisshasen?

Что-то меня интересует, но все же вполне лично: вопрос о том, придут ли в основном «Schisshasen» к ней. Люди, которые редко решаются на что-либо в жизни. Многие из моих клиентов не кажутся небезопасными извне, у них часто есть высокие рабочие места, но это также увеличивает их стремление к совершенству самостоятельно. Они хотят делать что-то хорошо или не делать вообще это не "хорошо", а "плохо".Есть ситуации, которые разные водители оценивают по-разному. "

Это в машине

Это даже весело

И с этими словами он уходит в машину - автомобиль автошколы с двойной эксплуатацией. Это хорошо. Но знаки автошколы все еще остаются в багажнике. Я должен испытать реальность. Александра Bärike сначала объясняет мне все основы в мире. Как работают шестерни? Как мне отрегулировать зеркала? Насколько велико расстояние до других автомобилей до меня, когда они появляются в зеркале заднего вида. Когда я нажимаю на сцепление в первый раз, моя левая нога дрожит. Это начинается. Я езжу по городу. О, дорогой, как интересно. Сначала проезжаем небольшое расстояние, прямо на светофоре. Выделяется одна вещь: иметь дело с машиной не так сложно. Я почти осваиваю коридоры, как будто сплю. Конечно я должен привыкнуть к машине. Например, запуск на светофоре может быть более плавным. Но эй, я учу это слишком быстро. И Александра Берике хвалит меня.

Через десять минут я впервые смотрю на часы. Я чувствую себя относительно расслабленным. Я не паникую и не потею. Некоторое время мой тур по пригороду делает это даже забавным. Когда мы возвращаемся в центр города, Александра Берике сталкивается со сложными ситуациями со мной. На двухполосной дороге я перехожу с одной стороны на другую и снова и снова. Она дает мне очень простые правила. Мигает, ускоряется, чтобы увеличить зазор, зеркало заднего вида, наружные зеркала и слепую зону. Если все в порядке, я могу пойти. Является ли эта ситуация беспокойной или расслабленной, полностью зависит от меня. Я определяю темп.

Все подробно объясняется

Этими подробными инструкциями мы воспринимаем весь ужас смены треков. Раньше всегда была фиксированная ставка: «Ну, тогда смотри, если сможешь, а потом делай это». Результатом стало то, что я вспыхнул, глядно смотрел во все стороны и чуть не остановился параллельно. Теперь я знаю, как выглядеть, а затем, в безопасности, перейти на другую полосу. Я очень горжусь собой и моим инструктором по вождению тоже.

Внезапно он говорит: «Итак, вы можете оставить там, мы вернемся». Что это было? Мы ехали 75 минут. Я никогда не думал, что забуду время за рулем. Я собираюсь пойти на выходные. По дороге я сияю над каждым, кто приходит ко мне навстречу.

В следующий вторник мы встречаемся второй час. Идет дождь, и движение мучает весь город. Но я настроен оптимистично. Сначала мы практикуем все как в первый раз. Однако, в отличие от субботы, для меня это сегодня очень стресс. И это разочаровывает меня. Александра Бэрике обнадеживающе объясняет: «Сегодня они не хуже, условия сложнее, дождь, постоянное вытирание перед глазами, нетерпеливые водители, и я также увеличил уровень сложности». Это верно. Наконец, сегодня я проехал по шоссе и даже через Эльбуннель. После этого я почти с нетерпением ждал городского движения снова.

И еще один успех: меня трижды оттачивали, и я не возражал. Для этого Александра Берике дала мне простой трюк: «То, что думают о вас другие водители, никогда не будет испытано, если вы не выйдете и не спросите, но сделаете ли вы это, даже если кто-то сигналит Это действительно плохо, это делает тебя плохим водителем? "

Преодоление страха - это проект

После этого часа она советует мне занять еще два часа. Не потому, что я не умею водить, а чтобы получить еще большую безопасность. Это имеет смысл для меня. Чтобы преодолеть страх перед вождением, нужно рассматривать его как проект. Поэтому мой предварительный баланс: десять грузовиков с новой храбростью доставлены, Содом и Гоморра на месте, кража со взломом похоронена. Это было здорово. И одну вещь, которую я могу пообещать каждому в моей ситуации: когда уходит страх, у души появляется больше места.

Адреса для тех, кто страдает от страха вождения

Достоверной цифры, сколько людей страдают от страха перед вождением, не существует. Когда один включает частичные страхи, такие как поездки по шоссе или ситуации с парковкой, почти каждый в кругу своих знакомых знает нескольких пострадавших. Люди со страхом вождения найдут здесь помощь:

Александра Берике, www.angstfrei-autofahren.de Индивидуальные интервью и курсы вождения в Мюнхене, Кельне и Гамбурге. Дневное обучение или тренинги по автомагистралям на дальние расстояния также можно заказать по всей стране.

Автошкола? Можем ли мы это сделать?, Берлин, www.schaffenwir.de Антистрессовые курсы, индивидуальные консультации и сопутствующие уроки вождения

Авто клуб страха женщинМагдебург. 0391-401 30 97, здесь доброволец? Fahrbegleiter? Тренинги для женщин, которые давно не ездили и чувствуют себя неуверенно на улице.

Клуб автогестрессер женщинБерлин Прилагается к Frauenpunkt Courage e.V., www.frauenpunkt-courage.de Клуб работает вместе с автошколами и предлагает стол для постоянных клиентов, индивидуальные консультации и информационные мероприятия.

Рекомендуемая литература: Карл Мюллер за рулем автомобиля без страха.Программа успеха для спокойного вождения, Verlag Hans Huber, 2008.

Как преодолеть страх за рулем! (April 2024).