Chevrolet Spark: искра перепрыгивает
Разве он уже не совсем тугой, маленький авторынок? Хорошо укомплектованный прохладными коробками, которые не стоят слишком дорого, но делают много? Одним из них был популярный Matiz of Chevrolet, мировой бренд американской компании General Motors, который находится на европейском рынке наряду с Opel Vauxhall. Теперь искру можно было снова пропустить, потому что новинка от Chevrolet небольшая, имеет длину 3,64 метра и несмотря на то, что высота 1,52 метра достаточно маневренная, чтобы хорошо проходить и в городе. С теоретически пятью, практически более вероятными четырьмя настоящими сидениями для взрослых или почти 1000 литрами места для хранения с развернутыми спинками рацфац, что граничит с компактным качеством.
В отличие от внешнего вида у некоторых конкурентов, Spark имеет свои углы и края - от мощной мускулистой морды с торпедоподобными фарами на заднем спойлере до острого зазора на нижней боковой линии. Но тогда дизайн возвращается в гармонию: задние ручки настолько хорошо спрятаны в оконной стойке, что выглядит как пятидверная.
Интерьер выглядит незаметно декорированным - в зависимости от варианта оснащения, украшенным элементами лакового фортепиано или шипучими красками, соответствующими внешней отделке.
К ручному пятиступенчатому переключению передач нужно привыкнуть: требуется несколько миль, чтобы я перепутал третью с первой передачей. Но если вы дружите с мистером Спарком и не стесняетесь, вы наберете скорость даже с 68 л.с. Он не должен быть пропущен тогда, но это не может повредить с такой городской блохой.
Хорошо продуманные детали Spark упали - как итальянский скутер с цифровым дисплеем в сочетании с аналоговым спидометром. Матери могут оценить, что они могут отключить подушку безопасности пассажира, чтобы закрепить детское сиденье рядом с ними. Но почему электронный контроль стабильности не входит в стандартную комплектацию? Если бы на службе безопасности было 300 дополнительных евро по базовой цене - энтузиазм для больших детей, безусловно, не уменьшил бы.
До 154/164 км / ч Chevrolet Spark с 68/82 л.с. расход: 5,1 л / 100 км CO 2: 119 г / км Базовая модель: от 8990 евро
