Альтернативные диски: энергетический оборот на колесах
Что такого особенного в гибридных и электромобилях?
Может заправляться энергией, но это не электрический автомобиль: Volvo V60, предварительно протестированный редактором ChroniquesDuVasteMonde Барбарой Фойгт, станет первым гибридным дизельным плагином в 2012 году.
Снижение выбросов CO2 - экологическое преимущество, если автомобили с альтернативным приводом не слишком большие и не слишком тяжелые. У гибридов есть бензиновый или дизельный двигатель, приводимый в движение электродвигателем. Электромобили могут ездить на большие расстояния только электрически.
Сколько автомобилей с альтернативными двигателями уже существует?
Из 42 миллионов автомобилей на дорогах Германии 37 200 в настоящее время имеют гибридный привод, такой как Toyota Prius, Lexus CT 200h или Honda Jazz. Кроме того, на дороге насчитывается 2300 электромобилей, таких как Mitsubishi i-Miev, Citroën C-Zero или Peugeot iOn. В начале 2012 года последуют Nissan Leaf и E-Smart (Daimler).
Для кого подходят альтернативные диски?
Для тех, кто путешествует в основном на короткие расстояния - согласно опросам, 80 процентов автомобилистов путешествуют менее чем на 60 километров в день. Более высокие диапазоны также не имеют большого смысла, потому что они могут значительно увеличить цену и потребление энергии. Новаторский дух должен принести покупателям: опыт работы с электронными мобильными устройствами невелик, а на вопросы о технических проблемах или времени автономной работы пока точно ответить нельзя.
Можете ли вы сэкономить на альтернативных дисках?
Нет. Электрические и гибридные автомобили намного дороже, чем сопоставимые модели с обычным приводом. Таким образом, вы платите за маленький электромобиль C-Zero Citroën после всех 35 165 евро, за сопоставимый C1 с бензиновым двигателем - всего 11 770 евро. Причиной является длительное производство высокоэффективной батареи, которая должна хранить значительно больше энергии, чем обычные батареи. Хотя электричество стоит меньше, чем дизельное топливо и бензин, а гибриды потребляют меньше топлива, более высокая цена покупки не компенсируется в течение срока службы автомобиля.
Насколько велики выгоды для окружающей среды?
Электромобили тихие (вы слышите только шум от качения шин), и они без выбросов. Но смогут ли они реально сэкономить климат газа на общем балансе, зависит от источника питания. Если электричество вырабатывается исключительно солнцем, водой или ветром, экологическое преимущество является значительным. Если, с другой стороны, это происходит из-за существующей в Германии "электрической схемы" (уголь плюс газ плюс атом плюс регенерация), общая экономия углекислого газа не достигается по сравнению с эффективными автомобилями с двигателями внутреннего сгорания.
Есть ли государственная субсидия на альтернативные двигательные установки?
В настоящее время в Германии применяется электронное мобильное (не для гибридов) пятилетнее освобождение от налога на автотранспортные средства. Другие преимущества, такие как бесплатная городская парковка, обсуждаются. Федеральное правительство до сих пор отклоняло высокие надбавки к покупке, такие как во многих странах (например, в Дании, до 17 500 евро за автомобиль). Прежде всего, это поддерживает исследования и разработки.
Где и как заправляется?
Гибридные автомобили обычно заправляются дизельным или бензиновым топливом, электромобили должны заряжаться электричеством, как правило, примерно через 100 километров. Это занимает от четырех до двенадцати часов на обычных розетках. На специальных зарядных станциях это быстрее, но дорогая покупка не стоит (пока) для заправок. Общенациональная сеть государственных автозаправочных станций, вероятно, не будет существовать в обозримом будущем. Поэтому электрики должны иметь гараж или навес для машины с подходящей линией электропитания и розеткой. И открытый работодатель, который предоставляет возможность погрузки на автостоянке компании.
Где можно попробовать альтернативные диски?
Вот небольшой выбор проектов совместного использования автомобилей или пунктов проката, которые предлагают некоторые автомобили с гибридным или электрическим двигателем:
? «Флинкстер», служба совместного использования автомобилей Deutsche Bahn: E-Flitzer готовы в Гамбурге, Берлине, Франкфурте, Саарбрюккене, Дармштадте и Аахене; в Берлине также плагин гибридов. Пример цены для Дармштадта: от 1,90 евро / час плюс 17 центов / км.
? Пилотный проект в Гамбурге компанией Greenpeace Energy с поставщиком услуг совместного использования автомобилей Cambio: Mitsubishi i-Miev (100% экологически чистого электричества) за 1,90 евро / час плюс 32 цента / км.
? Europcar: арендует Opel Ampera (расширенный диапазон E-Car).
