Lancia Ypsilon: премиум в городе
Любимая комбинация редактора ChroniquesDuVasteMonde Сюзанны Герлах в Lancia Ypsilon: белая пастельная краска и сиденья шоколадного цвета
Похоже на убийцу, новую Lancia Ypsilon. «Не стоит недооценивать меня», - сигнализирует он. Но также это: «Мне очень весело со мной».
Правда, когда я смотрю на обновленный, по сравнению с предшественником достаточно спортивный дизайн. Кроме того, пятидверный «TwinAir Turbo» развивает мощность 85 л.с. и получает несколько раз награду за оптимизированный расход топлива и выбросы. Однако двухцилиндровый постоянно звучит так, будто мне срочно нужно переключиться. Что заставляет меня по-настоящему взбодриться пятью курсами.
Итак, Lancia Ypsilon не выигрывает награду за защиту окружающей среды ... Было бы лучше, если бы я правильно придерживался "индикатора точки переключения передач", экономящего топливо. И еще одна сберегательная программа: автоматический запуск и остановка выключают двигатель, как только я на холостом ходу, и сразу же снова включаем, когда я хочу броситься на светофоре в желто-зеленый цвет.
Упс, я оказался в тупике ... Так что разворот - Lancia Ypsilon с его маленьким поворотным кругом устойчив как ничто. Если он? Волшебная парковка? Теперь также самостоятельно на парковочном месте ниже гавани лестницы маневрируют ...
Работает тоже на расстоянии всего 40 сантиметров от переднего и заднего человека. Теперь прощай, взгляд сверху на шута. Не верить, теперь он улыбается мне.
INFO: Lancia Ypsilon (3,84 м в длину, 1,68 м в ширину, 1,52 м в высоту) доступен с бензиновым и дизельным двигателем (69? 95 л.с.). Он потребляет от 3,8 л / 100 км (CO2: 99 г / км) и стоит 12500 евро в качестве базовой модели.
