Боишься вождения? Так вы от них избавитесь!

Я многое сделал в жизни: новые города, новые друзья, новые рабочие места. Но вождение так и осталось строительной площадкой. Я получил водительские права в возрасте 18 лет без каких-либо проблем. В маленькой деревне в Мюнстерланде, где я вырос, это было почти неотложным делом и долгом. Но когда пришли большие города, у меня не было денег на машину вначале и больше не было смелости позже. Это было также без. Вождение автомобиля для меня страшно и абстрактно: это хаос, перенапряжение, отсутствие обзора, несчастные случаи.

Правильный контакт

Теперь я сталкиваюсь со страхом: моя новая работа слишком далеко, чтобы ехать на автобусе. О Google я нахожу подходящую точку контакта: www.angstfrei-autofahren.de. За ней стоит Александра Берике. Она является инструктором по вождению и психологом и специализируется на консультировании и терапии людей с автомобильными проблемами. Это помогает клиентам с паническими атаками, а также тем, кому просто не хватает рутины. Три четверти приходящих к ней людей - женщины.

Такое предложение как раз для меня. Потому что я не хочу ходить в «обычную» автошколу и учиться вместе с 18-летними подростками. Я также боюсь, что смогу поймать там инструктора по вождению, как мой бывший. Он никогда не уставал перечислять мои ошибки.



Моя "автомобильная история" под лупой

В солнечную субботу я вхожу на практику Александры Берике в Гамбурге. Страх сопровождает меня. Я знаю, что ничего не может случиться с инструктором по вождению, но для того, чтобы противостоять моим страхам, нужны силы. Но Александра Берике сияет на меня.

За ее столом мы сначала анализируем мою «автомобильную историю». Я говорю о своей рутине в сельской местности, моей нехватке практики в городе, моем страхе передвигаться по полосе движения и моих страхах потерять след и реагировать слишком медленно.

Меня воспринимают всерьез

Когда я рассказывал другим о моих страхах перед вождением, самое позднее в этот момент появилась стандартная поговорка: «Тогда ты немного потренируйся». Но я не могу просто сидеть со своими страхами в животе в следующей лучшей машине и «просто практиковаться».

Александра Бэрике удивляет меня: «Вы никогда не устанавливали в городе режим вождения, что вы не можете делать это естественно, очень трудно менять полосы движения». Я чувствую, что воспринимаю это серьезно сразу



Мой страх как круг

Она рисует в кругу о том, как складывается мой страх перед вождением. Почти 50 процентов круга заполняют мое отсутствие рутины. Тогда есть мое представление о себе. Я думаю, что я не очень хорошо, и это мешает мне это делать. Другими частями моего страха являются тот факт, что у меня никогда не было собственной машины, неудачные опыты с моим первым инструктором по вождению и моя личность. Александра Берике говорит мне, что я внимательна и не возражаю, если буду мешать другим.

Все просто напугано?

Что-то меня интересует, но все же довольно лично: вопрос о том, приходят ли к ней в основном «страшные зайцы». Люди, которые редко решаются на что-либо в жизни. Многие из моих клиентов не кажутся небезопасными извне, у них часто есть высокие рабочие места, но это также увеличивает их стремление к совершенству самостоятельно. Они хотят делать что-то хорошо или не делать вообще Это не «хорошо» и «плохо». Есть ситуации, которые водители судят по-разному ».



Я за рулем

И с этими словами он уходит в машину - автомобиль автошколы с двойной эксплуатацией. Это хорошо. Но знаки автошколы по-прежнему остаются в багажнике. Я должен испытать реальность. Александра Берике сначала объясняет все основы. Как работают шестерни? Как мне отрегулировать зеркала? Каково расстояние между другими автомобилями, когда они появляются в зеркале заднего вида?

Когда я нажимаю на сцепление в первый раз, моя нога дрожит. Это начинается. Я езжу по городу. О, дорогой, как интересно. Сначала мы проезжаем небольшое расстояние, это просто прямые жиры. Меня поражает одна вещь: управлять машиной не так сложно. Я управляю коридорами, как будто сплю. Конечно я должен привыкнуть к машине. И старт на светофоре мог бы стать более плавным. Но эй, я учу это слишком быстро. И Александра Берике хвалит меня.

Без паники!

Через десять минут я впервые смотрю на часы. Я чувствую себя относительно расслабленным. На мгновение мой тур по пригороду делает его даже веселым. Когда мы возвращаемся в центр города, Александра Берике сталкивается со сложными ситуациями со мной. На двухполосной дороге я перехожу с одной стороны на другую и снова и снова. Она дает мне очень простые правила.Мигает, ускоряется, чтобы увеличить зазор, зеркало заднего вида, наружные зеркала и слепую зону. Если все в порядке, я могу пойти. Является ли эта ситуация беспокойной или расслабленной, решать мне. Я определяю темп.

Все подробно объясняется

Этими подробными инструкциями мы воспринимаем весь ужас смены треков. Раньше это всегда была фиксированная ставка: «Вы должны остановиться, чтобы посмотреть, сможете ли вы закончить». В результате я мелькнул, я с беспокойством посмотрел во все стороны и остановился. Теперь я умею смотреть, а потом смело переключаться на другую полосу движения. Я горжусь собой - мой инструктор по вождению тоже.

Внезапно он говорит: «Ну, вы можете оставить там, мы здесь». Что это? Мы ехали 75 минут. Я никогда не думал, что забуду время за рулем. Я собираюсь пойти на выходные.

Второй час

Встречаемся уже второй час. Идет дождь, и движение мучает весь город. Но я настроен оптимистично. Сначала мы практикуем все как в первый раз. Однако, в отличие от субботы, для меня это сегодня очень стресс. И это разочаровывает меня. Александра Бэрике обнадеживающе объясняет: «Сегодня они не хуже, условия сложнее, дождь, постоянное вытирание перед глазами, нетерпеливые водители и я увеличили уровень сложности». Это верно. Наконец, сегодня я проехал по шоссе и через Эльбтуннель. После этого я почти с нетерпением ждал городского движения снова.

И еще один успех: меня трижды оттачивали, и я не возражал. Чтобы добиться этого, Александра Берике дала мне простой трюк: «То, что думают о вас другие водители, никогда не будет испытано, если вы не выйдете и не спросите, но сделаете ли вы это, даже если кто-то будет сигналить: Это действительно плохо, это делает тебя плохим водителем? "

Преодоление страха - это проект

После этого часа она говорит мне, чтобы я взял еще два часа. Не потому, что я не умею водить, а чтобы получить еще большую безопасность. Это имеет смысл для меня. Чтобы преодолеть страх перед вождением, нужно рассматривать его как проект. Поэтому мой предварительный баланс: десять грузовиков с новой храбростью доставлены, Содом и Гоморра на месте, кража со взломом похоронена. Это было здорово. И одну вещь, которую я могу пообещать каждому в моей ситуации: когда уходит страх, у души появляется больше места.

Адреса для пострадавших

Достоверной цифры, сколько людей страдают от страха перед вождением, не существует. Когда один включает частичные страхи, такие как поездки по шоссе или ситуации с парковкой, почти каждый в кругу своих знакомых знает нескольких пострадавших. Люди со страхом вождения найдут здесь помощь:

Александра Берике, www.angstfrei-autofahren.de Индивидуальные интервью и курсы вождения в Мюнхене, Кельне и Гамбурге. Дневное обучение или тренинги по автомагистрали для дальних поездок также можно заказать по всей стране

Автошкола "Давай сделаем это", Берлин, www.schaffenwir.de Антистрессовые курсы, индивидуальные консультации и сопутствующие уроки вождения

Авто клуб страха женщинМагдебург. 0391-401 30 97, здесь проводятся добровольные тренинги по "вождению" для женщин, которые давно не ездили и чувствуют себя неуверенно на дороге.

Рекомендуемая литература: Карл Мюллер за рулем автомобиля без страха. Программа успеха для спокойного вождения, Verlag Hans Huber, 2008.

Как побороть страх. Техника «Три шага к смелости» (January 2020).



Автомобиль, Вождение, Водительские права, Гамбург, Мюнстерланд, Google Inc., Страх, Вождение, Автомобиль, Автошкола